2024-06-03
Amortizoare auto, ca o componentă cheie indispensabilă a vehiculelor, sunt compuse din mai multe piese, inclusiv amortizorul în sine, suportul de arc inferior, capacul de praf, arcul, tamponul de șoc, tamponul de arc superior, scaunul arcului, rulmentul, lipiciul superior și piulița. Acest sistem este situat în partea de suspensie a vehiculului, iar funcția sa principală este de a absorbi și de a rezolva vibrațiile cauzate de suprafața neuniformă a drumului în timpul conducerii, îmbunătățind astfel confortul de condus și stabilitatea pasagerilor.
Principiul de funcționare al amortizoarelor auto este derivat din principiul dinamicii fluidelor. Când un vehicul circulă pe un drum denivelat, vibrația de la suprafața drumului este mai întâi transmisă amortizorului prin anvelopă. În acest proces, pistonul din interiorul amortizorului se mișcă în sus și în jos odată cu transmiterea vibrațiilor. În același timp, uleiul dinamortizor autocurge printr-o supapă atent proiectată pentru a genera o forță de amortizare. Această forță de amortizare poate absorbi eficient energia vibrației și o poate transforma în energie termică, obținând astfel efectul de absorbție a șocurilor.
În funcție de diferite caracteristici funcționale, amortizoarele auto pot fi împărțite aproximativ în două tipuri: cu acțiune unidirecțională și cu acțiune în două sensuri. Amortizoarele cu acțiune unidirecțională funcționează în principal în cursa lor de recuperare, în timp ce amortizoarele cu acțiune în două sensuri sunt mai cuprinzătoare și pot absorbi eficient șocurile atât în cursa de compresie, cât și în cursa de recuperare. În funcție de tipul vehiculului și cerințele de conducere, diferite tipuri deamortizoare autopoate fi selectat pentru a obține cea mai bună experiență de condus și confort de condus.