China Senzor O2 spate auto Producători, Furnizori, Fabrică

Utilizarea becurilor tradiționale incandescente a scăzut enorm în ultimul secol. Acest lucru a fost înlocuit cu LED atât pentru aplicația interioară, cât și pentru cea exterioară.

Pe linia de asamblare a fabricii Changzhou, tensionarii hidraulici recent rulați sunt încărcați în containere. Chen Liguo a mângâiat marcajul cu laser pe suprafața produsului și a spus: „În urmă cu zece ani, am făcut piese pentru vehicule agricole. Acum, furnizăm piese pentru camioanele grele cu un kilometraj de peste un milion de kilometri”. În viitor, acești tensionari vor fi instalați pe camioane cu hidrogen și vor deveni „centrul nervos” al sistemului de transmisie inteligentă. El s -a uitat spre parcul logistic la distanță și a spus: „Am auzit că unii producători de mașini dezvoltă tehnologie de transmisie de levitație magnetică. Poate într -o zi, tensionatorul nostru hidraulic poate ajuta motoarele să scape complet de centurile - aceasta ar fi o revoluție reală”.

Luminile cu LED -uri auto reprezintă noua tendință din toate motivele corecte. Puteți vedea că vehiculele de acum câteva zile au deja lămpi de ceață LED în ele, iar utilizatorii modelelor mai vechi sunt înlocuite luminile cu halogen în vehiculele lor. Dacă nu sunteți încă sigur dacă ar trebui să faceți schimbarea sau nu, atunci avem câteva motive care vă pot ajuta să luați decizia cu ușurință.

Pompa de apă a motorului mașinii joacă un rol central în sistemul de răcire al automobilului. Funcția sa principală este de a promova circulația lichidului de răcire și de a se asigura că motorul funcționează într-un interval de temperatură stabil.

Amortizoarele auto, ca o componentă cheie indispensabilă a vehiculelor, sunt compuse din mai multe piese, inclusiv amortizorul în sine, suportul de arc inferior, capacul de praf, arcul, tamponul de șoc, tamponul superior de arc, scaunul arcului, rulmentul, lipiciul superior și piulița.

Principiul de funcționare al pompei de apă a motorului mașinii este de a utiliza forța centrifugă din interiorul pompei de apă pentru a extrage lichidul de răcire din rezervorul de apă și apoi îl returnați în rezervorul de apă după ce motorul este răcit, formând un flux alternativ.