China Braț de control inferior stânga față al vehiculului Producători, Furnizori, Fabrică

Astăzi vom vorbi despre senzorul de oxigen al mașinii, cred că încă sunt mulți prieteni care nu știu prea multe despre senzorul de oxigen și nu știu să judece calitatea...

Ca o componentă cheie a sistemului de suspensie, brațul inferior de control al automobilului are principala responsabilitate de a asigura o legătură stabilă între roată și caroserie și de a transmite diferite forțe generate pe roată către caroserie.

Principiul de funcționare al pompei de apă a motorului mașinii este de a utiliza forța centrifugă din interiorul pompei de apă pentru a extrage lichidul de răcire din rezervorul de apă și apoi îl returnați în rezervorul de apă după ce motorul este răcit, formând un flux alternativ.

Un condensator de înaltă performanță este crucial pentru a menține sistemul de aer condiționat Jaguar fără probleme. Indiferent dacă aveți de -a face cu răcire slabă, zgomote ciudate sau reparații frecvente de curent alternativ, selectarea condensatorului potrivit vă poate economisi timp și bani în timp ce restabiliți un confort optim, cum ar fi condensatorul Hengsheng.

Pe linia de asamblare a fabricii Changzhou, tensionarii hidraulici recent rulați sunt încărcați în containere. Chen Liguo a mângâiat marcajul cu laser pe suprafața produsului și a spus: „În urmă cu zece ani, am făcut piese pentru vehicule agricole. Acum, furnizăm piese pentru camioanele grele cu un kilometraj de peste un milion de kilometri”. În viitor, acești tensionari vor fi instalați pe camioane cu hidrogen și vor deveni „centrul nervos” al sistemului de transmisie inteligentă. El s -a uitat spre parcul logistic la distanță și a spus: „Am auzit că unii producători de mașini dezvoltă tehnologie de transmisie de levitație magnetică. Poate într -o zi, tensionatorul nostru hidraulic poate ajuta motoarele să scape complet de centurile - aceasta ar fi o revoluție reală”.

Pompa de apă a motorului mașinii joacă un rol central în sistemul de răcire al automobilului. Funcția sa principală este de a promova circulația lichidului de răcire și de a se asigura că motorul funcționează într-un interval de temperatură stabil.